中國(guó)鐵路已有百余年的歷史了,百余年來,鐵路養(yǎng)路維護(hù)的手段,隨著我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展,也同樣日新月異,從開始純粹的人工維護(hù)到小型機(jī)械再到大型機(jī)械,也可以說中國(guó)鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國(guó)鐵路發(fā)展史的縮影。中創(chuàng)智造(遼寧)軌道交通有限公司也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新,服務(wù)不斷的完善。中創(chuàng)智造DGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)軌道維修設(shè)備
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DGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)適用于75kg/m以下各種軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊,夾軌裝置具有自鎖功能、鉆孔精度高。采用空心鉆頭,鉆孔時(shí)具有自動(dòng)給水功能,是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)工具。
主要技術(shù)參數(shù)
1、電動(dòng)機(jī)型號(hào): JIZ—SD04—23A
功率: 1.0kW
2、額定電壓: 220V
3、鉆孔轉(zhuǎn)速: ≤180r/min
4、鉆孔直徑: Φ32mm
5、鉆孔用時(shí): 60s
6、整機(jī)質(zhì)量: 23kg
7、外形尺寸: 500mm×235mm×137mm
使用方法:
1、DGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)接通電源前,將空心鉆頭安裝在主軸上。
2、將裝有冷卻液的注水桶放在DGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)同側(cè),并把冷卻水管插入進(jìn)水嘴。
3、上道作業(yè)前檢查:首先檢查電源線、保護(hù)套及外殼是否完好,有無漏電現(xiàn)象。然后空轉(zhuǎn)30秒鐘,檢查傳動(dòng)部分是否靈活、有無異常雜音,螺紋連接是否松動(dòng),冷卻是否暢通等。
4、劃線:先在被加工鋼軌的軌頂一側(cè)面劃出孔距中心線,若調(diào)整滑板的上平面所對(duì)刻度線數(shù)字(43、50、60)與被加工鋼軌型號(hào)相符合,整機(jī)便可上道作業(yè)。否則,應(yīng)松開兩圓螺母,旋動(dòng)調(diào)高螺栓,使調(diào)整滑板的上平面對(duì)正于相適用的刻度線后,再旋緊兩圓螺母。
5、DGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)上道:手搬整機(jī),使訂位指示板的箭頭指正劃出的孔距中心線,旋動(dòng)夾緊螺栓,觀察夾緊滑塊的小斜面與被加工鋼軌軌頂下頦小斜面是否貼合良好,若貼合間隙過大或貼合不上,應(yīng)旋動(dòng)調(diào)整螺栓,驅(qū)動(dòng)調(diào)整墊板上下移動(dòng),使兩斜面得到良好的貼合(貼合間隙能控制在0.2~0.5mm時(shí)為很好)。然后旋緊訂位螺釘和夾緊螺栓,整機(jī)便可準(zhǔn)確地固定于被加工鋼軌上。
6、DGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔前,先給注水桶打氣加壓(一般在10下左右),然后打開電機(jī)開關(guān),在各部件工作都無異常的情況下,扳動(dòng)進(jìn)給搬把實(shí)施鉆孔作業(yè),鉆孔時(shí)頂尖接觸鋼軌后,冷卻液自動(dòng)流出對(duì)鉆頭冷卻。
7、DGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔時(shí)加力要均勻,切勿過猛,即將鉆透時(shí),要放慢進(jìn)給速度。
8、DGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔完畢,操縱進(jìn)給搬把將鉆頭退回,關(guān)閉電機(jī)。然后先向后推水閥,松開水閥即停止注水,拿走注水桶,再抬起卡緊搬把松開卡軌機(jī)構(gòu),將鉆孔機(jī)搬到另一鉆孔位置按相同方法進(jìn)行鉆孔作業(yè)或整機(jī)下道。
以上是鋼軌鉆孔機(jī)的詳細(xì)說明,如有不明白的地方請(qǐng)與本公司人員聯(lián)系,本公司會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)幫您解決相關(guān)產(chǎn)品的一切問題
中創(chuàng)智造(遼寧)軌道交通有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以下產(chǎn)品:
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